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泉源：中国汽车报网
宏观政策
1．国家发改委：推动新能源汽车企业优化重组
5月1日 ，国家生长刷新委体现 ，增进新能源汽车主干企业生长壮大 ，加速落伍企业和产能退出 ，推动新能源汽车企业优化重组 。同时 ，中国将周全作废制造业领域外资准入限制步伐 。
点评：优化重组有助于提高企业竞争力；作废准入限制 ，是形成充分市场竞争的基础 。
2.工信部果真征求对锂电池治理步伐（征求意见稿）的意见
5月8日 ，工信部果真征求对锂电池行业规范条件及通告治理步伐（征求意见稿）的意见 。征求意见稿提到 ，国家执律例则、规章划定榨取建设工业企业的区域不得建设锂电池及配套项目 。
点评：其主旨是指导企业增强手艺立异、提高产品质量、降低生产本钱 。
3.商务部宣布汽车以旧换新津贴问答手册（第2批）
5月11日 ，商务部宣布汽车以旧换新津贴问答手册（第2批） 。其中称 ，2011年6月30日前注册挂号的汽油乘用车、2013年6月30日前注册挂号的柴油乘用车均属于本次国三及以下汽车以旧换新津贴规模 。
点评：主管部分实时解惑释疑 ，有助于推动汽车以旧换新事情开展 。
4.五部分开展2024年新能源汽车下乡运动
5月15日 ，工业和信息化部、国家生长刷新委、农业农村部、商务部、国家能源局团结组织开展2024年新能源汽车下乡运动 。2024年5月-12月 ，选取相宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型（车型目录） ，开展集中展览展示、试乘试驾等运动 ，富厚消耗体验 ，提供多样化选择 。
点评：此举有助于加速补齐农村地区新能源车消耗使用短板 。
5.四部分Ｇ寰缠都会智能基础设施与智能网联汽车协同生长
5月20日 ，国家发改委、国家数据局、财务部、自然资源部四部分宣布《关于深化智慧都会生长 推进都会全域数字化转型的指导意见》 ，其中提出 ，推动新能源汽车融入新型电力系统 ，推进都会智能基础设施与智能网联汽车协同生长 。
点评：有协同生长才有绿色生长、可一连生长 。
6.三部分召开增强新能源汽车清静治理事情视频会
5月28日 ，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监视治理总局质量生长局、国家消防救援局消防监视司团结召开增强新能源汽车清静治理事情视频会 ＞刍嵋 ，车辆生产企业和动力电池生产企业要严酷落实产品清静质量主体责任 ，在产品研发设计、生产制造、测试验证、使用维保等全链条做好危害提防 。
点评：清静是底线 ，一直提升新能源汽车产品质量清静水平是每一家生产企业的责任所在 。
7.国务院要求逐步作废各地新能源汽车购置限制
5月29日 ，国务院印发《2024-2025年节能降碳行动计划》 ，其中提到 ，加速镌汰老旧无邪车 ，提高营运车辆能耗限值准入标准 。逐步作废各地新能源汽车购置限制 。落实便当新能源汽车通行等支持政策等 。
点评：促汽车消耗的又一重磅政策 ，期待各地的落实 。
8.工信部妄想1亿个车联网专用号码
5月29日 ，工信部通告称 ，为落实政府事情报告关于“牢靠扩大智能网联新能源汽车等工业领先优势”等安排要求 ，工业和信息化部妄想1亿个11位公众移动通讯网号码专用于车联网营业 。
点评：这是支持我国智能网联汽车和车联网高质量生长的有力行动 。
9.工信部拟榨取汽车单踏板完全刹停
5月27日 ，工业和信息化部装备工业一司宣布通告 ，就《乘用车制动系统手艺要求及试验要领》（征求意见稿）强制性国家标准果真征求意见 。其中对装备电力再生式制动系统的车辆的附加要求增添如下条款：关于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆 ，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制行动用不可使车辆减速至停车 。
点评：目今阶段 ，此举旨在维护和指导驾驶员养成优异的驾驶习惯 ，包管行车清静 。
行业生长
1.网络货运行业首次签署整体条约
5月2日 ，由天下总工会指导 ，来自天下各地的70名货车司机代表与相关单位签署整体条约 ，笼罩380万货车司机 ，并对其关注的运费收入、运输包管、运输清静、协商协调机制等权益包管问题作出明确回应 。
点评：这一立异实验 ，将推动整个行业在货车司机权益包管方面的前进 。
2.2024北京车展终结 ，89.2万人次加入旅行
5月4日 ，2024（第十八届）北京国际汽车展览会圆满终结 。10天时代 ，2024北京车展共吸引观众89.2万人次加入旅行 。
点评：此次车展带来了新车型新手艺 ，也带来了新征象新理念 ，意义特殊 。
3.4月中国物流业景气指数为52.4%
5月8日 ，中国物流与采购团结会宣布的2024年4月份中国物流业景气指数为52.4% ，较上月回升0.9个百分点；中国仓储指数为49% ，较上月回落3.6个百分点 。
点评：随着营业量的增添 ，总体来看物流运行向好基础进一步牢靠 。
4.4月汽车产销双增添 ，新能源市占率达36%！
5月11日 ，中国汽车工业协会宣布2024年4月汽车产销数据 。4月 ，汽车产销划分完成240.6万辆和235.9万辆 ，环比划分下降10.5%和12.5% ，同比划分增添12.8%和9.3%；新能源汽车产销划分完成87万辆和85万辆 ，同比划分增添35.9%和33.5% ，市场占有率抵达36% 。1-4月 ，汽车产销划分完成901.2万辆和907.9万辆 ，同比划分增添7.9%和10.2% 。
点评：其中 ，中国品牌乘用车市场份额突破六成 ，再创佳绩 ，这是中国汽车工业蓬勃活力的体现 。
5.日本车企在华市场份额降至近10年新低
5月14日 ，行业统计机构数据显示 ，今年4月份 ，日系乘用车在华市占率降至15.2% ，创下了自2013年以来的新低 。与此同时 ，中国本土品牌的市场份额正迅速增添 ，迫近七成目的 。
点评：在新能源汽车领域的滞后是导致日系车企在华市场份额下降的主要缘故原由 。
6.北京南站最先自动驾驶实车测试 暂不开放载客效劳
从5月23日最先 ，北京自动驾驶车辆正式在北京南站地区开展实车测试事情 。本轮测试暂不开放游客承载营业 ，主要使命为顺应周边的交通情形与线路 。
点评：自动驾驶应用更进一步 。
7.超八成中外洋贸企业展望上半年出口向好或持平
5月30日 ，中国贸促会新闻讲话人先容 ，调研显示 ，81.6%的中外洋贸企业展望上半年出口向好或持平 ，65.1%的受访企业新增订单较上季度增添或持平 。现在 ，中国集成电路、汽车、船舶等机电产品出口坚持强劲增添 。
点评：以新能源汽车为代表的优势产品出口支持了外贸的增添和向好生长 。
国际风云
1.法国财长：若比亚迪在法建厂 ，将非＝哟
5月6日 ，法国财长勒梅尔体现 ，若是比亚迪决议在该国设厂 ，法国方面体现接待 ，法国非＝哟妊堑虾椭泄敌幸档牡嚼 。
点评：法国正试图通过同乐城官网TLC引资推进工业再起 ，这有利于中国车企在欧洲的本土化 。
2.WTO新研究：电动汽车占全球汽车入口总额三分之一以上
5月16日 ，世贸组织（WTO）宣布文章称 ，电动汽车（EV）正在从基础上改变运输行业 ，重新界说汽车市场 ，并重塑全球运输装备商业 。到2023年底 ，按价值盘算 ，电动汽车已经占全球汽车入口总额的三分之一以上 。
点评：电动汽车市场在迅速扩大 ，这也彰显了电动汽车是生长的时势所趋 。
3.日本汽车转型战略：到2030年在全球软件界说汽车市场占3成份额
5月20日 ，日本经济工业省正式宣布日本汽车工业数字化转型战略计划 。关于被称为“SDV”（软件界说汽车）的新一代汽车 ，计划设定的日系车销量目的是到2030年在日本海内外销售1200万辆 ，占全球份额3成 。
点评：将目的盯向软件界说汽车 ，是看准了行业生长的风向标 。
4.欧盟理事会正式批准《人工智能法案》
5月21日 ，欧盟理事会正式批准《人工智能法案》 。该法案在经欧洲议会和欧洲理事会主席签署后 ，将于克日在欧盟官方公报上宣布 ，并在宣布20天后生效 。
点评：该法案将影响汽车智能化的未来 ，需要相关企业和机构引起足够重视 。
5.美国宣布将自8月1日最先对中国电动汽车加征关税
外地时间5月22日 ，美国商业代表办公室（USTR）就对华加征301关税宣布通告称 ，对电动汽车及其电池、电脑芯片和医疗产品等一系列中国入口商品大幅加征关税的部分步伐将于8月1日生效 。
点评：中外洋交部、商务部等主管部分已经批注晰对此坚决阻挡的态度 。
6.美国公共充电桩保有量凌驾18.3万根
5月28日 ，美国能源和交通团结办公室的数据显示 ，美国现在有凌驾18.3万根公共充电桩 ，仅在已往三个月就增添了凌驾1.3万根公共充电桩 。与2021年1月相比 ，这一数字险些翻了一番 。
点评：这是其正在起劲追赶电动化的见证 。
7.公共将在欧洲开发低本钱电动汽车
5月28日 ，据路透社报道 ，公共汽车将为欧洲市场开发价钱约2万欧元的低本钱电动汽车 ，以更好地与进入欧洲的中国敌手竞争 ，新车妄想于2027年上市 。
点评：与市场需求同步 ，是跨国车企应对市场竞争的战略 。
企业动态
1.长安汽车：与华为的投资相助正在起劲推进中
5月6日 ，长安汽车通告 ，公司与华为的投资相助项目现在各项事情正在起劲推进中 。阻止本通告披露日 ，公司已基本完本钱项目涉及的财务、法务、营业与手艺尽职视察 。目今 ，双朴直在就生意要害条款举行进一步协商 。
点评：古板车企巨头与智能化领先的供应商相助 ，有助于加速智能汽车厘革 。
2.上汽回应欧盟反津贴视察：拒绝提供商业敏感信息
5月7日 ，上汽集整体现 ，已周全配合欧委会 ，已经凭证WTO和EU规则 ，提供了所有与反津贴视察相关的须要信息 。值得指出的是 ，诸如电池的配方等商业敏感信息 ，应该不属于该领域 。
点评：依法依规 ，拒绝不对理要求 ，值得歌颂 。
3.余承东账号认证已修改 ，不再担当华为终端BG CEO
5月8日 ，余承东小我私家账号的微博认证已经爆发改变 ，最新为“华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决计划BU董事长” ，作废了华为终端BG CEO的认证 ，与此同时 ，华为何刚的最新认证为“华为终端BG首席执行官” 。
点评：余承东的事情重心将更多聚焦在汽车营业上 ，这有利于推动华为的智能汽车营业一直增添 。
4.极氪赴美IPO ，仅用3年就叩响美股大门
美国东部时间5月10日 ，极氪正式在纽交所上市生意 ，连涨两日的股价体现也突破了近年中概股的颓势 ，不但完成了其生长历程中的主要“里程碑” ，并且也让极氪的投资价值逐渐显露 。
点评：让天下再次看到了中国新能源汽车的实力 。
5.公共汽车安徽公司增资至138亿元
5月12日 ，公共汽车（安徽）有限公司爆发工商变换 ，注册资源由约73.56亿人民币增至约138.56亿人民币 。该公司建设于2017年12月 ，由公共汽车（中国）投资有限公司、江淮汽车划分持股75%、25% 。
点评：增资行为自己就是对中国市场有富足信心的证实 。
6.零跑汽车与Stellantis集团合资公司建设
5月14日 ，零跑汽车与Stellantis集团合资公司建设 。高管团队已经组建完成 ，预计将于2024年下半年启动出口营业 ，目的是到2030年在中国市场以外销售50万辆电动汽车 。
点评：“走出去”的形式不拘一格 ，这也是共享生长机缘的优异规范 。
7.理想汽车开启新一轮职员调解 ，优化凌驾18%
5月16日 ，有报道称 ，五一假期之后 ，理想内部正在举行新一轮全公司的职员优化 ，整体优化比例凌驾18% 。凭证优化比例来盘算 ，这轮优化涉及凌驾5600人 。
点评：在2023年交出最佳财报之后 ，理想汽车的生长遇到了波折 ，实时转向和举行调解 ，或许是为了进一步在竞争中提升效率和效能 。
8.特斯拉上海储能超等工厂正式开工 预计2025年第一季度投产
5月23日 ，位于上海临港新片区的特斯拉上海储能超等工厂正式开工 ，预计2025年第一季度投产 ，投产后超大型电化学商用储能系统Megapack产量将达1万台 ，储能规模近40吉瓦时 。
