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泉源：盖世汽车
随着海内新能源汽车数目的迅猛攀升与快充手艺的普遍普及，电网面临的负荷压力显著增添，亟需立异解决计划以维持电力系统的稳固。在此配景下，车网互动（Vehicle-to-Grid, V2G）手艺迅速崭露头角。
据悉，V2G手艺不但许新能源汽车从电网充电，还能将电能反响到电网中，从而起到调理电网需求、贮存过剩的可再生能源等作用。
据盖世汽车不完全统计，2024年头至6月21日，V2G手艺相关政策的春风已吹遍天下，上至国家下至地方，纷纷出台激励步伐，旨在推进V2G手艺的生长。此篇为V2G政策梳理汇总，供业界参考。
国家
国务院：鼎力大举生长微电网、虚拟电厂、车网互动等新手艺新模式
5月29日，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动计划》，加速配电网刷新，提升漫衍式新能源承载力。起劲生长抽水蓄能、新型储能。鼎力大举生长微电网、虚拟电厂、车网互动等新手艺新模式。
三部分：起劲探索车网互动等新手艺新模式应用
4月12日，财务部、工业和信息化部、交通运输部宣布《关于开展县域充换电设施补短板试点事情的通知》，提出起劲培育新手艺新模式在农村地区的推广应用。充分团结外地区场景应用条件，起劲探索车网互动（V2G）、快速充换电、液冷大功率充电、智能有序充电、无线充电等新手艺新模式应用。漫衍式光伏笼罩较好的农村地区，可团结现实建设光伏发电、储能、充换电一体化的充电基础设施。
国家能源局：探索开展车网双向互动
3月22日，国家能源局印发关于《2024年能源事情指导意见》的通知，提及要一连推动重点领域清洁能源替换。加速构建充电基础设施网络系统，深入推动交通用能电气化，一连优化都会、公路沿线和住民社区充电网络，加大县域充电基础设施建设支持力度，推动建设一批充电设施建设应用树模县和树模州里，探索开展车网双向互动。
图片泉源：MIT
国家生长刷新委等四部分：妄想到2025年起源建成车网互下手艺标准系统
1月4日，国家生长刷新委等四部分宣布《关于增强新能源汽车与电网融合互动的实验意见》提出，到2025年，我国车网互下手艺标准系统起源建成，充电峰谷电价机制周全实验并一连优化，力争加入试点树模的都会2025年整年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段，新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点树模获得起源验证。到2030年，我国车网互下手艺标准系统基本建成，市场机制越发完善，车网互动实现规模化应用。
别的，该意见还明确了6项重点使命，包括：协同推进车网互动焦点手艺攻关、加速建设车网互动标准系统、优化完善配套电价和市场机制、探索开展双向充放电综合树模、起劲提升充换电设施互动水平、系统强化电网企业支持包管能力等。
地方
深圳：勉励新能源汽车整车企业开放车端V2G功效
6月14日新闻，深圳市生长和刷新委员会于日前印发《深圳市支持虚拟电厂加速生长的若干步伐》（以下简称“《步伐》”），提及勉励新能源汽车整车企业开展手艺立异，开放车端V2G功效。
《步伐》提出，勉励虚拟电厂要害装备规模化量产。勉励新能源汽车整车企业开展手艺立异，开放车端 V2G 功效。关于 V2G 充电桩、漫衍式资源智能控制终端、漫衍式资源协同运行治理软件、计量通讯芯片模组、盘算芯片等虚拟电厂要害焦点装备工业化项目，经评审后给予单个项目最高不凌驾 1500 万元支持。
另外，《步伐》明确，要提升车网双向互动能力。针对公交、物流、环卫、口岸拖车等典范车型，面向工业园区、社会停车场等停充一体场景，加大车网互动树模应用和一连升级，推动全市超充、快充以及交流充电设施等所有实现车网互动功效，经评审后关于具备V2G功效的充电设施给予单个企业最高不凌驾500万元支持。
新疆：勉励开展车网互动
4月28日，新疆维吾尔自治区发改委宣布关于果真征求《关于加速构建自治区高质量充电基础设施系统的实验意见（征求意见稿）意见》的通告，提出在土地资源主要、电力容量紧缺的区域试点结构超充桩、V2G桩、光储充一体设施，提高充电效率。充分验展新能源汽车在电化学储能系统中的主要作用，勉励开展车网互动、光储充换一体站建设，提高充电设施运行水平。勉励探索研究无线充电等新型充电手艺，推动充电手艺立异，在包管清静的条件下试点应用。
重庆：2025年建成数字捷充平台，实现V2G等充电负荷实时监测治理
4月3日，重庆市政府办公厅印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动妄想（2024—2025年）》，提出要加速先进手艺应用。支持超充站建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充。勉励整车企业将超充和V2G纳入新能源汽车产品功效规模。充储一体化站原则上凭证不低于配变容量的10%、时长不低于1小时、容量不小于200千瓦时的规模设置储能装备，全市新建超充站中充储一体化站数目占比不低于30%。
同时，《行动妄想》强调建设完善数字捷充平台。依托市级车桩监测平台，加速重庆市数字捷充平台建设，将其纳入“数字重庆”项目，指导全市新能源汽车、充换电设施全量接入，实现捷充平台“一键找桩”，便于市民体验更智能的充电效劳。升级车、桩档案溯源及充电负荷监测、展望等功效，接纳大数据剖析及可视化手段，实现全市新能源汽车、充换电设施数字化治理。2025年，建成重庆市数字捷充平台，实现超充、V2G、智能有序等充电负荷实时监测治理。
图片泉源：丰田汽车
别的，《行动妄想》还指出要起劲探索新能源汽车V2G应用模式，在园区、学校、医院、机关事业单位等公共园地建设V2G充电桩，勉励公交、公务、租赁、班车、校车、环卫等公共领域新购置车辆设置V2G功效。
另外，要增强新能源汽车与电网融合互动，鼎力大举推广智能有序充电，勉励充电运营商接受业主委托，开展栖身区充放电设施“统建统服”。到2025年年底，中心城区累计打造公共领域类V2G树模项目45个（公交V2G树模项目23个），其中2024年中心城区打造公共领域类V2G树模项目22个（公交V2G树模项目11个）。
安徽：建设车网互动生意机制
3月29日，安徽省生长刷新委等5单位印发了《关于支持新能源汽车与电网融合互动事情计划的通知》（以下简称《通知》），其中提及要推进树模都会建设。建设车网互动国家级树模都会，建设3个以上国家级双向充放电树模项目；建设3—5个省级树模都会，建设5个以上省级双向充放电树模项目；打造若干个省级树模县区。
同时，推进双向充放电试点树模。打造新能源汽车与园区、楼宇修建、家庭住宅等场景高效融合的V2B双向充放电试点树模。有序推进公共领域V2G、S2G等手艺树模应用，打造集车网互动、综合能源聚合、交通与能源智能调控即是一体的融合树模项目。
别的，《通知》指出要深挖需求响应调理潜力。拓宽需求响应主体规模，培育负荷聚合商，提高车网互动资源加入需求响应的频次和规模。指导新能源汽车、充换电设施、用户侧储能等无邪资源加入实时需求响应。探索加入电力市场机制。勉励新能源汽车、充换电设施等作为无邪可调理资源，通过虚拟电厂、负荷聚合商等形式加入市场生意，提高电力系统的无邪性。V2G聚合树模项目参照自力储能电站加入电力现货市场。
另外，建设车网互动生意机制。勉励虚拟电厂、负荷聚合商等车网互动资源加入电力生意，探索建设新能源汽车和充换电场站对电网放电的价钱机制，探索制订电网企业或聚合商代开发票机制。探索车网互动场景下现货市场、绿证生意、碳资产治理、碳生意实验路径。
郑州：适度应用V2G手艺
3月19日，郑州市人民政府宣布《郑州市电动汽车充电基础设施生长妄想（2024—2035年）》，提及要推进树模性集中式公用充电站建设，树模性集中式充电站（以下简称“树模站”）是以自力的停车场为充电站建设园地，配建大功率充电设施，并适度应用超充手艺、V2G（电动汽车与电网双向互动）手艺，为运营车辆及社会车辆提供充电效劳的树模性充电站。
福建：推广具备有车网互动等功效的智能充电基础设施
3月15日新闻，福建省生长和刷新委员会宣布《关于印发加速构建福建省高质量充电基础设施系统实验计划》的通知，其中提出要团结完整社区建设试点，整合推进停车、充电等设施建设。推广具备有序充电、车网互动等功效的智能充电基础设施，通过充电桩信息共享、智能调理、分时充电等方法实现充电设施资源共享，提升充电效率。
同时，要加速配电网智能化刷新，强化对电动汽车充放电行为的调控能力。增强电动汽车与电网融合互动，提高电网调峰调频、清静应急等响应能力。起劲探索新能源汽车与园区、楼宇修建、家庭住宅等场景高效融合的双向充放电应用模式。勉励电网企业与充电运营商相助，建设电网与充换电场站的高效互念头制。
别的，在确保清静及规范管控条件下，勉励电网企业、充电运营企业、整车企业协同开展智能有序充电、双向充放电等车网互动树模建设。
图片泉源：蔚来
海南：指导用户起劲加入车网互动
2月20日，海南省发改委印发《关于抓好2024年电动汽车充换电基础设施建设治理事情的函》，明确落实峰谷分时电价政策，指导用户起劲加入智能有序充电与车网互动。对实验两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。
吉林：探索出台新V2G交互应用支持政策
2月19日，吉林省人民政府办公厅印发关于《吉林省进一步构建高质量充换电基础设施系统实验计划》的通知，指出要鼎力大举提升车网双向互动能力，推广应用智能充换电基础设施，新建充换电基础设施原则上应接纳智能设施，推动既有充换电基础设施智能化刷新。起劲推动配电网智能化刷新，强化对电动汽车充放电行为的调控能力。
同时，要充分验展新能源汽车在电化学储能系统中的主要作用，增强电动汽车与电网能量互动，提高电网调峰调频、清静应急等响应能力，推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充换一体站等试点树模。
别的，勉励有条件的市、县对省内新能源汽车生产企业实验生产激励，凭证产量增添和新车型引入情形，给予一定支持，指导车企在省内扩能扩产。研究出台通行路权、低/零碳工厂等支持政策，进一步完善动态分时电价政策，优化时段划分，勉励电动公交谷段充电。探索出台新V2G交互应用支持政策。
